第440章 难以置信！南山和比亚迪给丰田汽车

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“如此难以置信的事情，居然也发生了。”

“鬼原，你觉得丰田汽车这一次为什么突然做出那么让人意外的决定？”

“我先跟王总聊一聊，看看他怎么说。”

“这对我们未来的FHEV系统开发也是很不利的，相当于我们要自己去搭建一套供应商体系。”

这完全超出了高松林的预料。

“对于消费者来说，哪一种混动系统其实并不是他们关注的重点。”

以后的汽车市场，肯定会因为这个事情出现一些变化。

曹阳摊了摊手，显然是把丰田汽车的打算给看的一清二楚。

“但是如果南山红旗也跟着推出FHEV车型，再加上丰田汽车和本田汽车这些原本在海外就有FHEV车型的企业的各种动作，将来混动会变为什么样子，可就不好说了。”

曹阳早就看清了丰田汽车的想法，所以分析起来自然也是说的头头是道。

不过，渡边捷昭已经决定的事情，讨论也就是走一个过场。

<div class="contentadv"> 很快的，这个决定就正式的对外公布了。

“这跟丰田汽车的未来战略肯定是不符合的，借着我们推动FHEV车型的优惠政策的契机，丰田汽车跳出来加一把火，直接就打消了许多人的一些顾虑。”

“嗯，你说的也有道理。”

这段时间，她正忙着推进优惠政策的事情呢。

毕竟，留给大家的时间还是比较充分的。

单单车型的成本控制方面，华夏自主品牌就要比丰田汽车强上一个等级。

曾婷婷从曹阳的口气里头，听出了一些别样的意思。

之前通过营造雷克萨斯和丰田汽车同平台的一些新闻，对雷克萨斯的销量带来了一些影响。

“虽然竞争对手多了，我们的压力也会更大。”

“毕竟，华夏汽车市场今年的销量就能突破1000万辆，将来甚至可以达到2000万辆。”

他自然是希望公司的研发投入越来越多，但那肯定不是无限度的。

“特别是在华南市场，雷克萨斯的认可度还是比较高的。”

跟吧，投入有点大。

比亚迪的王福，直接给他打来了电话。

丰田汽车是想借着这个契机，让华夏大力支持FHEV车型的发展。

将来指不定也会是下一任社长的有力竞争者。

像是这一次丰田汽车对外宣布公布第一代FHEV系统的所有专利，免费给到其他车企使用。

鬼原石塚一直都是搞研发的，对于本田汽车自己的混动技术还是非常有信心的。

“社长，我觉得哪怕是我们把专利公布了，短时间内各个车企的动作也不会特别的大。”

“那是自然，你总不会以为人家是那么的大公无私吧？”

丰田汽车要想那么轻易的碾压，显然也是不现实的。

不跟吧，万一到时候混动真的火了，那么奇瑞汽车在这方面没有技术积累，那就被动了。

没想到现在居然提前到了2008年。

“直接把一部分的专利给免费授权出去，对于促进FHEV车型的未来肯定是有好处的。”

丰田汽车作为东瀛国内汽车行业的老大，他们的一举一动，都是受到其他车企的高度关注。

“曹总，您的意思，丰田汽车这样子做，对他们自己来说是很有好处的？”

“要想改变大家固有的观点，其实并不是那么的容易。”

张武超提出了自己的观点。

“小林桑，华夏那边传过来的这个事情，你怎么看？”

渡边捷昭作为丰田汽车的社长，看问题的角度跟一般人还是不一样的。

当然了，在正式公布之前，公司内部肯定还是要讨论一下的。

李苏原本对星辰汽车的未来战略是有点不大看好的，觉得FHEV车型在国内应该没有什么市场。

不过想一想，这个方案似乎也不是一点可能性都没有。

“单独看星辰汽车的时候，可能这个事情对我们的影响不是很大。”

“再有就还是成本问题了，没有量的情况下，FHEV系统的成本肯定是很贵的。”

人家要搞FHEV，那么吉利汽车也要有FHEV。

这么一来，这种营销效果就没有那么好了。

不过也不是一点担心都没有。

曾婷婷得到消息的第一时间就来到了曹阳的办公室。

人家重点搞SUV，自己就重点搞SUV。

“好端端的把自己的专利给公布出来让大家免费使用，岂不是会吸引一大批厂家进入到FHEV市场？”

而伱一家捂着不放的话，最终市场就只有那么一点点，也许反而挣的钱更少了。

“曹总，丰田汽车的这个操作有点让人看不懂啊。”

曹阳对岭南这边不少消费者的想法也算是比较了解了。

当然了，现在的市场已经跟原本的完全不同了，多一些新变化，对曹阳来说也无所谓了。

思索了片刻之后，渡边捷昭有了决定。

“FHEV车型不是现在才出现，人家丰田汽车在1997年就已经大规模的量产了普锐斯FHEV。”

不管是雅阁还是CRV，亦或是奥德赛和思域，都开始讨论要不要在华夏推出FHEV的问题了。

像是这一次华夏那边传过来希望丰田汽车放弃FHEV系统上面的专利的事情，要是放在本田和日产那边，肯定是想都不用想，直接拒绝了。

“社长，前段时间我听说华夏那边星辰汽车和比亚迪都公布了自己的未来战略，将会重点推出PHEV和FHEV车型。”

客观的说，面对丰田汽车的竞争，王福是有点信心不足的。

要不然得话，很可能还是会跟历史一样，只有PHEV和纯电动车才算是新能源车。

“哪怕是之前我们不管的营销，打压他们，也还是有一些死忠粉。”

“是的，所以下一步大家的动作也要快，先把优惠政策给敲定下来，然后尽快的推出更多的混动车型，在大部分车企没有反应过来之前，就先站稳脚跟。”

丰田汽车旗下，可不是只有丰田品牌的车型，还有雷克萨斯这个豪华品牌呢。

“我们的混动系统跟丰田汽车的不完全一样，如今丰田汽车将他们的专利给公布了，将来是不是会导致市场上其他的车企的FHEV车型都采用类似丰田汽车的方案，我们的技术方案反而成为一种另类？”

“你说的也对，如今FHEV车型的热度突然变高了那么多。”

“除此之外，核心的零部件由于行业内用量很少，主要就是那么几家东瀛的零部件供应商在生产。”

“我觉得从大的方向来看，这对我们来说也不见得就是坏事。”

“李总，这个恐怕有点困难，除非能够让对方感受到充分的好处。”

伴随着更多车型的研发投入，奇瑞汽车的研发经费已经增加了不少。

“只要混动系统的性能不会更差，混动车的售价不会更高，就足够了。”

“以后盯紧一点雷克萨斯的动作，我估计丰田汽车现在那么看好华夏市场，一定会有更多的动作出来的。”

所以李苏有了一个决定，在今后几年的发展方向上面，完全跟随星辰汽车的步伐。

“不过，不得不说，人家做事还是比较大气，不像是一般的东瀛企业，抠抠搜搜的。”

那种大电机的方案，跟丰田汽车完全不同，这一直是本田汽车引以为傲的一点。

FHEV车没有任何额外的优惠政策和补贴支持。

“尹总，我觉得可能需要保持适当的关注，但是具体要如何应对，可能需要等到政策落地之后，看看市场的反应再说。”

当然了，这些都是后话。

“到时候顶多就是少数几家车企会推出一部分的新车型出来，对我们的威胁应该是比较有限的。”

丰田汽车是立志于做全球最大的车企，所以很多时候他们做事的风格跟本田和日产汽车还是有所不同的。

“要想改变这种局面，可能确实是需要我们做一些比较大的动作才行。”

但要是做的不好，也许他就要下台了。

南山集团有实力自己独自开发一套属于自己的混动系统，避开现有的各种专利。

这进一步的促进了渡边捷昭做出这个决定。

尹川虽然有点担心，不过却也不是那么的看好混动的前途。

高松林作为吉利汽车研究院的院长，自然也是在关注FHEV和PHEV的事情。

李苏提出了一个非常新颖的观点。

“我们可以利用华夏的汽车市场前景跟丰田汽车交涉，让他们放开相关的专利限制。”

“那你安排一下，看看怎么把这个决定正式的公布出去，尽可能的起到好的宣传效果。”

“但是我们可以考虑把第一代的混动系统上涉及的专利免费授权给一部分企业使用，或者直接对外进行公开使用。”

高松林皱着眉头，一时想不到怎么才能让丰田汽车放弃这方面的专利。

“丰田汽车这一次的动作，不少人都以为南山集团和比亚迪要给他们做嫁衣裳了。”

至于市场是否认可，有时候他觉得那根本不是技术的问题。

鬼原石塚的分析，显然还是非常有道理的。

“这么一来，FHEV相关的优惠政策，力度很可能比我们之前想的要更大。”

“再不济，也让他们对我们免费开放FHEV车型的技术，到时候我们也可以在相关的政策上面帮助他们一把。”

小林哲明已经感受到了自家领导的想法，所以直接就顺着这个方向，变相的说了一些劝说之词。

毕竟油耗下降30%这个数据，也不是人家瞎编写出来的。

而是实打实的降低下来了的。

贡献做了，成绩却是没有它的份！