第664章 雷霆万钧，先灭一家是一家

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各种各样的横幅，以及直接把出入口给堵死的退车人群，一下就再一次的把帝都现代给推上了热搜。

<div class="contentadv"> 过去几年，帝都现代无数次想要上热搜，但是难度很大。

现在却是以一个意想不到的方式上了热搜。

只是这个热搜不是他们想要的啊。

“金总，我觉得是不是请帝都汽车集团那边帮忙跟各个媒体打一下招呼，让他们不要一直盯着我们来报道了。”

“要不然这样子下去，我们的4S店别说是卖车了，就连上门看车的消费者都没有了。”

“这个月我们的销量至少会下跌一半，并且还不知道什么时候才能恢复正常。”

刚开始的时候，朴正西虽然感觉情况有点不妙，但是也不算特别的担心。

毕竟他觉得现代汽车的各款车都是很有竞争力的。

但是慢慢的，他的心态有点不稳了。

“不用你说，我已经跟他们许董事长沟通过了。”

“像是帝都地区的媒体，他们还能打个招呼，除了帝都之外，根本就没有人理会他。”

“互联网上折腾的最欢的就是网易汽车频道和汽车之家，还有微博上面的各种文章和热搜了。”

“这些媒体根本就不听帝都汽车集团的招呼，甚至许董打招呼之后，网上还多了一些帝都汽车集团的负面新闻。”

金成林很是郁闷的吐槽了一番。

现在这个局面，是他担任帝都现代总经理以来从来没有碰到过的。

这让他有点不知道要怎么办了。

能够想到的办法，之前都尝试过了。

甚至帝都现代都已经在官微上表态可以免费给所有的使用锦湖轮胎的汽车做轮胎检修，如果有质量问题可以免费更换。

但是问题并没有解决。

各地闹事的车主越来越多。

甚至不少地区的消费者协会也都开始介入了。

这让事情彻底的脱离了帝都现代能够掌握的范围。

“那我们现在就眼睁睁的看着市场被其他品牌抢走吗？”

“华夏车市现在虽然没有那么火热，但还是在缓慢增长。”

“可是我们的销量却是暴跌了。”

朴正西这么一说，金成林很是不爽的怼了他一句，“你是销售部部长，这种情况你不提出一些解决的方案，只是一味的跟我在这里抱怨，又有什么用？”

“你到底还能不能干了？”

“如果不能干了，那就滚蛋！”

很显然，金成林已经开始给自己找背锅侠了。

这件事情，肯定是没有办法善了了。

最终一定要有几个人站出来负责任。

金成林自己肯定是不想成为被负责任的人。

“我……”

朴正西整个人都懵了。

自家老总怎么突然就变了？

这段时间，他自认为已经很努力了啊。

怎么好像都是他的错一样。

不过，有些事情，哪怕是他很不想看到，最终也可能会发展下去。

没过两天，朴正西就被免职了。

金成林从高丽调来了另外一个嫡系担任帝都现代销售部部长的位置。

奈何这个时候根本就不是换一个人就能改变局面的。

……

长城汽车。

他们这一次也是围剿高丽车企的参与者。

不过更多的时候，他们都是被动的参与其中。

短短的半个月时间，帝都现代和悦达起亚的销量就跌到了每天几十台的地步。

这都不是腰斩，而是直接斩到了脚踝了。

虽然伴随着去4S店闹事的消费者慢慢变少，这个局面可能会有所缓和。

但是想要恢复到曾经的辉煌，显然是没有那么容易了。

将这一切都看在眼中的长城汽车众人，自然也是感触很深。

为此，王英专门召集了公司的销售团队开会总结这个案例。

“王总，从这半个月的情况来看，奇瑞汽车和南山集团掀起的对付高丽车企的风暴，以雷霆万钧之势，打的帝都现代和悦达起亚措手不及。”

“他们很好的利用了华夏台报道锦湖轮胎偷工减料的热门事件，围剿了高丽车企。”

“期间拉着各个自主品牌一起动手，还逼着一些合资车企撇开关系，起的了非常成功的效果。”

“我觉得今后公司在营销层面上，可以更大胆一些，更主动一些。”

练富荣作为销售部部长，肯定是要站出来说几句。

这几年，长城汽车的发展速度还是挺快的。

说实在的，练富荣还是有点自得的。

因为他觉得这个事情肯定是有自己的功劳在里头的。

不客气的说，他现在要是跳槽，还是比较好跳的。

不过，这一次奇瑞汽车主动站出来拉着各个自主品牌一起对付高丽车企，却是给了他不少的感触。

他觉得自己还是太善良了啊。

对付竞争对手的手段，完全可以更加丰富一些，可以更加有创新精神啊。

“奇瑞汽车那边还是非常聪明的，知道首先说服曹总，让南山集团跟他们站在一起，这是成功的先决条件。”

“要是没有南山集团的配合，那么这一次在互联网上是绝对没有那么大的影响力的。”

王英一针见血的切中了要点。

在她看来，奇瑞汽车这一次做的最妙的一点就是把南山集团拉下水了。

无形之中，还拉近了奇瑞汽车跟南山集团的关系。

原本因为奇瑞汽车自主研发发动机的原因，两家的关系有点疏远了。

至少没有长城汽车和南山集团的关系好。

但是现在这种疏远感似乎少了。

“这一次的事情也告诉我们华夏的汽车市场已经开始进入到了一个新的阶段。”

“今后每年估计很难以百分之几十的速度增长了。”

“但是各个车企最近一年都纷纷宣布了自己的扩产计划，到时候很可能出现产能过剩的局面。”

“一旦如此，各个车企之间的竞争肯定也会变得更加激烈。”

“今天奇瑞汽车拉着大家对付高丽车企的手段，很可能将来会被其他车企用在我们的身上。”

“所以我觉得公司有必要更加重视互联网营销，我觉得有必要在销售部内部专门成立一个新的科室，重点负责互联网方面的舆论监督和营销推广。”

借着这个机会，练富荣自然也要给销售部搞点福利回来。

把销售部的规模搞上去，对于他这个销售部部长来说，就是最大的福利了。

“练部长说的有道理，我听说汽车之家就帮南山集团养了不少互联网上的水军，关键时刻可以起到非常大的作用。”

“我们也可以养一些水军，在各个论坛上面帮我们说话。”

“消费者是善变的，他们经常被人引导之后，就会改变自己的看法。”

与会的其他人员也纷纷发表了自己的感想。

反正就是一个意思，今后长城汽车也需要具备在互联网上搞事、搞人的能力。

要不然有一天被别人搞了，连还手都不知道怎么还手。

对此，王英自然也是同意的。

而当整个三月份就这么熙熙攘攘的过去之后，4月1日愚人节这天，各个车企也是陆续发布了自己的销量。

有心人却是发现帝都现代和悦达起亚一直都1号晚上都没有发布。

等到大部分主流主机厂都公布了销量之后，到了4月3日晚上，帝都现代才扭扭捏捏的公布了一下自己的销量。

原本月销六万左右的帝都现代，整个3月份的销量居然只有不到四万辆，直接就下滑了三成多。

这四万辆里头，有三万都还是前半个月销售的。

这就意味着后半个月里头，连一万辆都没有卖到。

要是按照这个节奏发展下去，4月份帝都现代的销量就会直接暴跌到三万辆以内。

这个数据可就非常难看了。

特别是在华夏车市继续增长的背景下，这种暴跌，绝对是非常刺眼的。

而华夏的消费者往往都是买涨不买跌的，买车也是这样子。

销量下滑的时候，大家反而更加不敢买了。

这一次华夏自主品牌以雷霆万钧之势，直接就把高丽车企给搞凉凉了。

在办公室里头听曾婷婷汇报了整个过程之后，曹阳的心情变得非常好。

先灭一家是一家，国内的车企数量太多了。

华夏不需要那么多车企啊。

不客气的说，就是车企的数量砍掉一半，华夏的车企数量仍然是世界上最多的。

这个情况，显然是还有改变的空间。

当然了，这些都是后话。

曹阳现在就想开心的看着帝都现代和悦达起亚倒霉。

不过，曹阳的好心情没有维持多久，就被一个坏消息给影响了。