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这怎么和津沽的火箭制造厂差不多呢,而且还看起来更先进。

而且此时工厂正在制造要交付给六院的火箭发动机,并且拿出一台首次尝试用新增的3D打印机加工部分零件。

比如以往的火箭喷口是先做出个椭圆的模型,再放在锻模机上旋转挤压,加工成最后的成品。

现在打印机在基座上从0开始,一点点就能做出合规的产品,连其上的部分零件和架构也一次性加工成型,既提高了效率,还减少了焊接工序和重量。

一个字——先进!

“陈代表,像这样的发动机,现在完整生产一台只需要86个小时,而我们能一次同时生产四台,平均一台不到22个小时,也就是说120吨推力的液氧煤油发动机,我们厂平均一天就能生产一台!

六院向我们采购3台,只需要3天就能完工!”

负责接待的副经理拍着胸脯,一副无比自豪的样子。

“厉害,厉害呀!”

军工厂代表陈旺对新远宇航动力公司的技术实力是完信服了,不住地拍手称赞。

这下连航天局都来买了,还有什么不放心的?

他哪知道这个副经理完是在吹,86小时的理论工时是事实,但受限于经验和熟练工人少,这个数字水分很大,目前只存在于理论上,但即使是这样也足够令人敬佩了。

“胡经理,请问你们的新远一号丙单次发射费用是多少呢?”

“不多,人民币正好三千万,载荷越多单价就越划算,最低4万一公斤不止是宣传,实际也这个价。

当然如果载荷重量轻了也是这个价,毕竟我们每一枚火箭的成本都是固定的没法改。”

陈旺点点头没有反驳,火箭运输不是计程车打表,既不能重复使用也不能说少载荷就能偷工减料,自家110公斤的载荷如果单独发射那每公斤价格得飙升到28万,显然不合适。

不过他既然代表军工厂过来,肯定是早有预料。

“我们的载荷虽然只有110公斤,但这只是原本计划,如果单价是4万元,这个数字会翻一倍。

而且还有三四家和我们有差不多需求的企业,运行轨道都是SSO太阳同步轨道,凑在一起接近600多公斤,总价如果不超过2500万就能接受。

但是这个发射有时效要求,必须在今年12月之前入轨,不过我想对你们不是问题。”

陈旺难得没有讲价,因为4万一公斤的价格在世界也是绝无仅有了,除非打LEO低轨,国内拼团才差不多能摸到这个线。

新远宇航收到了意向,回头上报给林炬。

林炬仔细思考一番,如果这600公斤载荷升空拿到2500万,盈利空间在700万左右,但如果考虑到新远一号改型的研发投入,也就能赚五百万。

他丝毫没有将部改进成本算进去的黑心自觉,反而觉得自己太善良了。

虽然赚的少了点,但毕竟是第一个商业订单,就当优惠吧。

过了一天,陈旺就看到胡副经理一脸难为情的样子:

“说实话,我们火箭的制造成本就是两千多万,三千万本身就是一个非常低的数字。”

陈旺:我相信你()。

“但是呢,作为首个选择我们的商业用户,林董事长说了,2600万,我们不赚钱交个朋友。

并且火箭2个月内择机发射,卫星到位就没问题,至于发射保险看你们的自愿。”

嗯,航天发射也是有保险的,至少现在有。

再过几年经历了私人航天几次惨痛的失败,生生让瑞士一家保险公司都承受不住退场了。

2600万正好摸到了陈旺的价格最高点,稍稍超出一些。

这个价格他去联络其他企业,压一压价格把自身成本降到4万出头就是有希望的。

就在双方情投意合的时候,正在努力推进长征六号的八院领导突然打了个喷嚏,晃晃脑袋看向窗外念叨了句:

“又是谁想害我们啊。”

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