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距离神舟三号,真正进行载人太空飞行,只剩下不到一年的时间。
航天员的训练,正在如火如荼的展开着。
第一批航天员的训练,十分艰苦与沉重。
包括体质训练、航天环境适应性训练、心理训练、基础理论培训、航天专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、生存与救生训练和大型联合演练八大类百余个科目。
每个人的训练时间,都超过了6000个小时。
要知道,第一批航天员本来就是从空军优秀的飞行员之中,优中选优找出来的。
可以看看第一批航天员选拔条件:
有坚定的意志、献身精神和良好的相容性,身高160~172厘米,体重55~70千克,年龄25~35岁,
必须是歼击机或强击机飞行员,累计飞行600小时以上,
具备大专以上学历,且飞行成绩优秀,无等级事故,无烟酒瘾,最近3年体检均为“甲等”。
九十年代这样的标准,足以刷下去全国百分之九十九的人,但是就算是这样算得上是苛刻的条件。
依然是从空军之中,选拔出了超过一千五百人,进行第二次筛选。
在十个大型疗养院之中,一千多名飞行员精英,进行了更加严苛的身体检查。
身体上的一点点小瑕疵,都会被刷掉。
甚至需要检查家族病史,即使你本人没有任何问题,但是家族病史上有不利于航天工作的疾病,依然会被刷掉。
这一关,又刷下去一半的候选人,还剩下八百人。
这些人,各个方面都很优秀,不过依然需要从中进行第三轮选拔!
这一轮就是比拼大家谁的身体更加能够适应航天员的工作。
这一关,将从八百个人里边,选拔出六十个真正适应航天工作的。
最终这些人,在航天医学工程研究所之中接受特殊生理功能检查。
发掘他们身上是否具有比常人更强的航天生理功能。
比如,在离心机上进行超重考验,考察身体是否能够承受极强的过载。
在压力试验舱之内接受缺氧耐力检查,在测试人员进入低压舱之内后,舱室之中的氧气会被抽走。
随着气压的降低到五千米高空时,如果有人不能适应,就会被淘汰。
如果到了一万米高空,皮肤感觉到有蚂蚁爬一样痒痒的感觉,那就说明有减压症,也会被淘汰。
在六米摆长的电动秋千上高速荡15分钟,用来检测是否有眩晕症。
在充满噪音和震动的房间之内,忍受不间断的外界烦扰,观测是否出现躁动。
在头低脚高的倾斜床上猛起、猛躺,测量颈动脉血流量和心脏附和能力,以及下体负压等等耐力测试。
经历这些残酷而漫长的选拔测试,最终选拔出十二位人员,进入航天员大队。
到现在,这些人已经训练了接近三年的时间。
因为我们的第一批航天员,训练的基本上都是驾驶员,他们不仅仅要操纵飞船,还要兼顾到随船工程师以及载荷专家的身份。
所以,他们的训练科目很多十分繁重,就比如现在张星扬面前的这些航天员。
“鸿雁火箭的推进系统在发生故障之后,我们第一时间应该怎么处理?”
作为鸿雁火箭总设计师的张星扬,在对自己面前的航天员进行考核。
作为驾驶员,他们需要学习的理论知识也很多,包括火箭和飞船的设计原理、飞行动力学、气象学、天文学、通信、设备检测、航天医学知识等等。
当然,那些只是理论知识,张星扬现在是对于飞行程序和任务场景的学习考核。
他们必须要学会发现和排除紧急故障。
这不仅仅为了载人航天任务的成功考虑,更加关乎于他们自己的生命安全问题。
“这个问题,要分时间节点来考虑。”
坐在张星扬对方,一本正经的杨红伟按照自己之前学习到的理论知识回答道。
“如果是在火箭点火之前,发现推进系统出现了问题。”
“那么就需要第一时间联系控制中心,暂停火箭的发射工作。”
“然后通知发射场工程师,对火箭的推进系统进行检查。”
这种情况,实际上是最为简单的一种,毕竟发动机还没有开始工作,危险性并不是很大。
“如果是在一级火箭点火之后发现推进系统出现故障。”
“首先要进入逃逸塔之中,然后视情况而定。”
点火之后出现问题,依靠航天员自己是很难解决火箭推进系统的问题。
而且为了航天员的人身安全,必须要第一时间进入到逃逸塔之中逃生。
否则很有可能在火箭出现问题的时候,出现重大事故。
逃逸塔会在分离发动机的作用之下,和火箭保持足够安全的距离,保护航天员的生命安全。
毕竟航天员的生命,比同等重量的黄金都要珍贵。
为了培养出合格的航天员,国家投入了上亿的资金,对他们进行各种各样的培训。
别的不说,仅仅是专门配套的训练设备,建设成本就高达数千万,这还只是材料成本。
每天的训练计划、营养规划,都是由专人来进行负责。
可以说,他们身上的每一克肉,都是被算好的。
体重不会出现较大的偏差,而是常年保持在一个比较稳定的数值。
张星扬接下来,又问了几个有关于火箭应急处理的问题,对方的回答全部正确。
在自己手上的评价上,写上一个个的优秀,张星扬笑了笑之后说道:
“这一次考核合格了,恭喜你。”
坐在对面的杨红伟,虽然身体姿势没有什么变化,但是明显身体没有之前那么紧绷,整个人都放松了下来。
这一次的考核,直接关系到他后面能不能被选中执行第一次载人航天任务。
航天员大队之中的所有人,现在都在盯着这个唯一的位置,都想要第一个上天。
十二个人,几乎都是拼了命一般,在学习各种各样的航天知识。
因为只要有一点点学习不到位的地方,在之后的选拔过程之中都有可能被淘汰!
“谢谢您,张院长。”
杨红伟真心实意地感谢了张星扬一番。
不过张星扬并没有什么特殊的想法:
“谢我干什么。”
“你应该谢伱自己。”
“毕竟上天之后能够依靠的只有你自己。”
第一次载人航天计划只有一个航天员的名额,所以无论出现了什么情况。
航天员第一时间,只能够自己想办法解决。
和航天员告别之后,张星扬来到了一个面积较大的实验室。
这一次过来,作为火箭专家考核航天员只不过是顺带的事情。
真正的目的,是其他的事情。
“哟,张院长来了。”
刚刚进入实验室之中,一个面容白皙的中年男子就迎了上来。
杨兵,负责载人航天系统之中航天服研制工作。
“老杨,这么急着叫我赶过来,是航天服有什么地方要改进吗?”
张星扬在来之前,只知道对方是要和自己讨论航天服方面的问题,但是具体是什么问题,还不清楚。
“航天服的抗过载设计,目前出现了一定的问题。”
杨兵也没有过多客套,大家的时间都很宝贵,多说一点废话,都是浪费时间。
“我们之前采用的是充气的方式,来进行抗过载。”
“但是现在发现,在再入大气层的过程之中,过载很高,原先的设计并不能达到理想的效果。”
这一次神舟二号,在再入大气层的过程之中,他们检测到最大的过载达到了9个G!
这样的过载,而且是在很短的时间之内出现,直接会让航天员在一瞬间出现各种不良反应。
虽然不会有直接的生命危险,但是会对他们的职业寿命产生很大影响。
国内的航天员不是一次性产品,在后续的规划之中,他们很多人是需要多次上太空的。
所以这个问题,必须要解决,否则对于后续的载人航天计划会产生很大的影响。
“为什么不用充液式,来抗过载?”
张星扬看了看比自己还要高一点的航天服,有些不理解地问道。
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