第一次开自家的车

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踩完油门之后就发现自动挡的车的油门拥有的权限真是大。油门一踩车速就上去了，不像手动挡如果不换挡速度起不来。</p>

当时心里就升起警惕来，这油门真是要小心。</p>

因为这个缘故，当时心里产生了一个日后买车还是要一辆手动挡车的想法。</p>

不过不得不说的是，仅仅只考虑起步，自动挡的车也比手动挡的车好开不少。不用控制离合，也不用换挡。</p>

我开着车在小道上前进，路上没有别的车。开到尽头之后可以选择左转或者右转，于是我决定调头。</p>

不得不说，自动挡的车连调头都容易。之前手动挡调头的时候需要低速，最多二挡，所以如果档位不对还需要换挡。</p>

当然也可能是我技术不行，也许不换挡也能调头？</p>

学习科目三的时候，教练和我们说，调头的速度要慢。当时二挡调头都需要用刹车控制着点速度。</p>

转弯之前往往也要减速，速度要低就涉及到减档。</p>

所以自动挡的车转弯也简单。</p>

调头之后继续开，发现了一条小岔路之后右转，之后再右转，再右转，再右转，就回到了之前的那条小道上。</p>

我开着车在这四条小道组成的圈里转了许多圈。</p>

不知道在第几圈的时候，父亲告诉我路边停车场里停着的一辆车里坐着一个人，在我们转圈经过的时候就抬头看几眼…</p>

转的这么多圈里，体会过转弯的感受以及车子大致经过的区域，开过减速带，在某一条小道上遇到过别的车，停车等待过，也会车过。</p>

自动挡的车停车等待也简单。</p>

之前开手动挡的时候，每次打算停车都需要踩离合，不然就会熄火当场了。车一停下就需要换挡，因为起步需要一档。起步又涉及到抬离合的度，抬不好也会熄火。</p>

至于会车，这大概需要一些练习。会车的几次我的车都有些过于偏右了。当时右侧是土和草，太偏右了不好。</p>