第410章 122122章：确定厂址！（4000字）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

第410章 122-122章：确定厂址！（4000字）</p>

其实这就是高怀钧不懂得马志勇这群人的生存逻辑了。</p>

他打交道的，基本上是省会级以上的领导干部，他们对于高瓴的重量级项目感兴趣，但是也仅仅是感兴趣而已。</p>

盘子足够大，项目足够多，对于高瓴的渴望度其实不高。</p>

而高瓴总部所在的锡城，又是一个很特殊的地级市。</p>

城市工业发达，甚至有大量的外资投资进场，所以高瓴的地位就没显得那么格格不入。</p>

但是，一般来说，普通的省工业排名前100的企业，可以看看他们交多少税。</p>

能交税几亿的，但凡和工业沾边，就是至少几千人的就业，当地龙头企业，从地市到省里三天两头就要来考察、开会，进入大厅合作合照证书摆都摆不下。</p>

而高瓴如果要是建设一个30万辆体量的销售公司，年产值可以达到240个亿左右的厂子。</p>

考虑到税收返点情况，粗略按照10%左右来收税，那么税收实打实有24个亿左右。</p>

这还不考虑工厂在二期，甚至是三期的扩张情况。</p>

就算这24個亿，按照他说的20%左右的标准额度的征收，也有妥妥五个亿。</p>

妥妥的仅次于码钢的巨无霸工程。</p>

这还不算这个巨无霸工程所带来的超长的产业链配置。</p>

地方政府多上1：1的税收配置，都是轻轻松松。</p>

一个能够产生50个亿税收，而且是每年都有50个亿的项目，你就是让马志勇直接跪下来，那都是不带一丝犹豫的。</p>

利益，太大了！</p>

不过，高怀钧很快就清楚了</p>

“高瓴这家汽车智慧工厂的确定，也是意味着在长江中上游地区地区布局了以后，基本上以后很难会在周边再搞一个同等规模的汽车制造厂了。”</p>

“以后高瓴的落子，会更为重点的考虑长江中上游地区以及珠三角地区。”</p>

“这不是一个税收能够随随便便打动我们的。”</p>

“您也是知道，能够提供这种税收优惠的地区，在华国太多，太多了！”</p>

高怀钧哈哈大笑一声，随意地说道。</p>

在一旁的马领导点了点头，“高瓴集团作为华国重量级的高新技术公司，自然是对新制造工厂的选址是慎之又慎。”</p>

“我们作为非专业人士，自然是无法对高瓴的决策进行妄言。”</p>

“不过这里既然是高总故乡，我们这些家乡的父母官，还是希望高瓴能够照拂家乡一二。”</p>

马志勇知道码鞍山对比无湖和建康起来，的确是没啥大的优势。</p>

他看这架势，高怀钧应该对投资码鞍山兴趣不大。</p>

想到此处，他的眼神不由得有些暗淡。</p>

这唯一的机会，让他自己错过了，想想都令人痛惜。</p>

想想也是。</p>

唯一的优势钢铁厂，其实离建康和无湖也不算远。</p>

在路费这个唯一的变量上，其实差距并不大。</p>

而不管是无湖的汽车配套集群优势，还是建康的郑智复合体，都不是码鞍山这小弟所能比拟的。</p>

城市之间的竞争，其实是一种虹吸式的竞争。</p>

魔都，建康等大型城市群直接把周边资源吸干抹净那是再正常不过的事情。</p>

高怀钧突然抬起头，“其实高瓴定子在码鞍山，也不是不可能！”</p>

“不过，如果码鞍山答应一个条件，那么高瓴也不是不可能考虑。。。”</p>

马志勇不由得面露惊喜，望着高怀钧，“高总您请说，不要说一个条件，就算是千个万个条件，我们都是愿意的。”</p>

“我的想法是，当然只是做一个小小的参考。”</p>

“那就是在码鞍山港，这个地方，现在每年的吞吐量就是在一万吨左右，主要的卸货产品，也就是钢铁制品！”</p>

“我想若是在这个港口旁边给一块地给我们做汽车制造工厂，并且可以单独修建并制造一条铁路联通到港口，以及码鞍山专门帮我们修建一个停货场，我们是会认认真真考虑码鞍山的。”高怀钧在一旁悠悠说道。</p>

听到高怀钧说的内容，在一旁的马志勇和路正声不由得有些惊呆。</p>

港口旁边给一块地，这个简单！</p>

码鞍山这个地方是个江南式的城市，长江另外一边根本不发达。</p>

跨江发展严重拖累码鞍山，码鞍山一直以来都是一个江南城市，和县和含山的加入让马鞍山无暇顾及江南，本身小而精的财政体系无法带动两个经济欠发达地区的发展，结果江北江南这几年发展都很一般。</p>

就算是江南地区，可利用空地那也是成片成片的。</p>

不过，单独帮忙修建一条小型铁路联通到港口以及专门修建一个停货场。。。</p>

这个就有点过分了！</p>

铁路这个东西，就算是简单的十来公里，建设普通的单线货运铁路每公里造价在4000-8000万元华元之间，没有几个亿的修建费用，根本就不可能。</p>

这还不算电气化相关的基础设施。</p>

而另外一边，运载钢铁的船舶，以及运输汽车的船舶，所使用的停货场完全不一样。</p>

因为这玩意儿产品体积大，船舶方式不接受内贸集装箱的集港业务。</p>

所以要进行专业的汽车运载，如果是魔都大小洋山这种专业的港口那没话可说。</p>

而码鞍山港是个小港口，准确的说，是一个为钢铁运输建设起来的港口。</p>

现在要运输汽车，自然需要重新对码鞍山港口重新改造，又是一大笔钱。</p>

这一来一去，单单高怀钧提出的项目加起来，保守估计接近十个亿。</p>

这还算不上高瓴投资建设一家新的汽车工厂，必然需要引入银团，引入银团的建设，政府方肯定是需要进行相关担保的。</p>

除开风险不说，这林林总总的费用，自己都觉得很艰难了！</p>

操！</p>

刚来的时候满怀一腔热血，觉得搞高科技产业吸引人。</p>

但是现在看到了白富美本人了，哪里想到维持这玩意儿那么贵!</p>

高科技产业，可真不是想打造就可以打造的。</p>

高怀钧笑盈盈地看着本来满脸期待，然后脸色慢慢变僵，最后变得凝重的马志勇的脸。</p>

码鞍山产业配套落后，在他看来真不是问题。</p>

现在的高瓴，已经拥有了面向全球市场的实力，压根就不需要当地地方的保护性订单的扶持，比如警车订单，出租车订单等等，只需要单独谈大额补贴和优惠力度就可以了。</p>

码鞍山这种城市，可不是萝卜多得数不清的魔都。</p>

高怀钧自然知道，要让一个城市全心全意服务好高瓴。</p>

最关键的其实并不是他的政策，而是它愿意掏多少钱出来！</p>