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京城国际机场!

挥手告别前来送行的姜雪和姜龙城之后,李毅提着行李箱,带着自己的小挎包,走进了机场航站楼。

这座国际性大机场和李毅记忆中的首都国际机场,还是有很大的差别的。

最大的差别就是,此时投入使用的只有T1航站楼及停机坪。

至于T2航站楼,此时还未投入使用,甚至于还有大量的附属设施还没有建起来。

总之,和他记忆中的机场不太一样!

走进航站楼,李毅发现这里的人并不多,甚至于有点冷清。

这一点和几十年后人来人往的首都国际机场完全不能相提并论!

没办法,这年头的飞机可不是你想坐就能坐的。

你说你有钱,那不行,必须需要单位开具证明,且因公使用才行。

私人旅行的话,恕不接待!

所以,坐飞机在眼下不仅意味着“家里有那个条件”,更是社会地位的象征。

对相当一部分人来说,坐飞机是一件很有面子的事儿。

直到1993年,国家取消了购买机票必须持介绍信的规定,普通市民才可以随便购买机票,民航开始走向大众化。

很快李毅就找到了机场的售票窗口,随即大步走了过去。

“同志你好,请问飞羊城的机票有没有了?”

“有是有,但请出示你的介绍信和单位证明!”工作人员礼貌的说道。

相比于其他单位的工作人员,机场不管是售票员还是其他工作人员,态度都很不错。

当然了,这可能是他们服务的对象不同,毕竟这年头能坐得起飞机的那都是非富即贵。

乘坐飞机的各种证件和证明,李毅前几天就办好了,都是棉纺厂出具的。

当下,李毅立即打开自己的小挎包,从里面将各类证件和证明都取了出来,并递到了窗口里面。

售票的女同志仔细的检查了一番李毅的证件后,当即说道:“同志你好,你要的京城飞往羊城的机票九点四十五起飞,票价68元,您确定购买吗!”

“确定!”

说着,李毅将7张大团结递了进去!

说真的,这年头的机票着实不便宜。

68块钱一张票,这几乎相当于一个普通的产业工人两个月的工资了。

要是回程票也是这个价格的话,这一来一回四个月白干了,也难怪这年头乘飞机出门的人这么少。

“这是您的机票和证件,请收好!”

“谢谢!”

拿到机票之后,李毅也松了口气。

这年头买机票除了实力外,还要看运气。

很多人就算是能有单位给开证明,也有足够的经济实力乘坐飞机,但也不一定能买到票。

最夸张的是,有时候各种手续齐全,机票都得等大半个月。

好在飞羊城和沪城的航班是京城机场最多的,因此李毅此次还算顺利。

九点整,李毅终于登上了飞机。

但一上飞机,他就被眼前的景象吓了一跳。

飞机上的人倒是不多,三四十个座位上只有十七八个乘客,而且大部分还都是男性。

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